Estação de comboio de Hà Nôi
Aqui iniciamos a nosso viagem para as montanhas. O nosso destino é Sapa, mas para isso temos que ir em direcção a Lào Cai, junto à fronteira com a China, onde termina a linha férrea.
Pela quantidade de ocidentais nesta estação deu para perceber que continuávamos na rota turística.
A estação de Tran Quy Cap, também desiganda por Station B, ficava a pouca distância do nosso hostel, pelo que decidi-mos ir a pé, o que muito contribuio o facto de já ser noite.
Aqui chegados, sabia-mos que tinha-mos que trocar as reservas pelo bilhetes de comboio; depois de alguns momentos de inuteis perguntas nos vários bacões da estação e a alguns funcionários, sem conseguir qualquer tipo de informação, fui abordada por alguém que me indicou um indivíduo junto a uma mota, onde eu podia conseguir os nossos bilhetes.
Comboio SP1 da Fanxipan Express
O comboio para Lào Cai funciona de uma forma particular. Trata-se de um comboio cujas várias carruagens, mais de 15, pertencentes a várias empresas, apresentando diversas categorias, com mais ou menos qualidade e mais ou menos pessoas por compartimento, a diferentes preços.
Compramos os bilhetes através do Backpackers Hostel, onde estava-mos alojados. Arranjaram-nos bilhetes para uma das melhores carruagens, na categoria soft sleeper. Cada bilhete custou 560.000 VND, cerca de 29$; penso que estes valores incluem algum tipo de taxa de reserva. Um luxo que nos permitiu ter uma boa noite de sono, pois tivemos a sorte de partilhar o compartimento com um calmo casal de vietnamitas. Noutros compartimentos o convivio prolongou-se pela noite dentro!
Partida de Hà Nôi às 21.10h, numa estação com muitos turistas, não só ocidentais, mas também vietnamitas.
Aproximava-se um fim de semana cheio de dias festivos: o dia 30 de Abril em que se celebra a vitória contra os Estados Unidos e o dia do trabalhador, o internacional 1º de Maio. Tudo isto contribui para uma movimentação generalizada da população pelo país, o que torna difícil arranjar bilhetes para os vários transportes.
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